液壓機是一種先導式溢流閥，液壓機該閥的結構由左、右兩部分組成。右邊部分是先導閥，左邊部分是主閥。從油腔a進入的壓力油通過孔II進入閥芯9的左端，同時又經阻尼小孔8進入閥芯9的右端腔13中，并經孔6、5作用在先導閥部分的錐閥4上。當系統壓力較低還不能克服彈簧3的壓力時，先導閥中錐閥4關閉，此時閥芯9左端腔12中的壓力與右端腔13中的壓力相等，主閥芯9在彈簧7的作用下處于左端位置，將與溢流口相通的b腔封閉，溢流口T沒有油液流出。由于彈簧7只需要克服閥芯移動的摩擦力，所以一般彈簧7都做得較軟。回油T）（遠程控制口）進油P）

液壓機當系統壓力升高到大于彈簧3的壓力時，錐閥4被頂開，此時壓力油通過阻尼小孔8、6、5和錐閥4經孔14進入b腔，從溢流口T流回油箱。由于阻尼孔的作用，在閥芯9的左、右兩端產生了一個壓力差，當此壓力差大于彈簧7的壓力時，閥芯9被推右移，使進油腔a與回油腔b直接相通而溢流。調節螺帽1可調節彈簧3的壓力，從而亦可調節溢流閥溢流時進油口處的壓力。

很明顯，這種溢流閥是利用其閥芯丙端壓力差來移動滑芯的。伺服液壓機溢流閥的職能符號如圖。示是先導式溢流閥演示圖。

閥上有一遠程控制口K，若將遠程控制口K用油管接到另一個遠程調壓閥上，如圖3-30a所示，則閥芯9右端腔13中的油壓就受這個遠程調壓閥的控制而實現遠程調壓。此時先導閥應不起作用，所以先導閥的調整壓力應大于遠程調壓閥可能調節的zui高壓力。

先導式溢流閥也可起卸荷作用，液壓機若將遠程控制口通過一個二位三通電磁閥與油箱連通，這樣由于閥芯右腔13中壓力等于零，閥芯9被推到zui右邊的位置，溢流口開到zui大。此時由于彈簧7較軟，力量很小，所以壓力油口的壓力也很低，實現主油路卸荷。

溢流閥是液壓系統中應用zui為普遍的一種閥，使用時應將其并接在系統中。除上述用作實現遠程調壓和卸荷外，在節流調速系統中用來起溢流作用（這將在液壓基本回到）；它還可以作閥用，此時溢流閥的調定壓力是系統允許達到的zui高壓力，系統正常

工作時溢流閥是關閉的，只有當系統的壓力達到所調的zui大壓力時，它才開啟溢流，防止過載破壞。溢流閥有時也用作背壓閥。