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汽車內飾成型液壓機_南通315噸液壓機_電加熱液壓機

發表時間:2022-09-26 10:37作者:達沃重工來源:達沃重工

315噸汽車內飾成型液壓機三梁均采用焊接件,并經振動時效處理或者回火爐退火處理消除結構內應力,工作平面經過大型落地鏜銑床和數控龍門銑精加工,平行度和平面度高,從而液壓機精度高,汽車內飾件產品成型效果好!315噸汽車內飾成型液壓機主要用以壓制汽車頂棚內襯、車門吸能塊、行李箱隔音塊、地板隔音墊、前圍隔音墊、儀表板下部隔音墊、發動機隔音墊、中央地毯等汽車內飾軟包,以棉、毛、化纖材料為主。


315噸汽車內飾成型液壓機


315噸汽車內飾成型液壓機結構:


1、機身采用三梁四柱式結構,上梁、工作臺通過立柱和緊固螺母、調整螺母結合成一個固定機架,機架精度靠調節螺母調整,具有良好的強度、剛度和精度保持性。

2、上梁、工作臺、滑塊等大件為鋼板焊接件,經計算機優化設計,其強度、剛性、結構、防變形性等均滿足標準和使用要求,且有充裕的安全系數;采用二氧化碳氣體保護焊加手工電弧焊焊接,焊接質量達到要求,通過時效震動處理消除變形應力。

3、滑塊:箱形結構的鋼板焊接件,四柱導向孔處導向套材料為復合材料,具有良好的耐麼性和精度保持性。滑塊下平面有T形槽用于安裝模具。

4、上梁:箱形結構的鋼板焊接件,內裝有主工作油缸,上面裝有充液油箱等。

5、工作臺:鋼板焊接結構件,與上梁、滑塊通過立柱連成主機。

6、油缸:采用多缸設計,布置在上橫梁孔內,采用進口密封圈密封,導向部分采用焊銅處理,密封好耐磨性強,油缸體的材料為45號鍛鋼,鍛件質量過硬。

7、工作臺下方有頂出裝置,主要用于頂出、退料等工藝,也可用于反拉伸制件的成型工藝。

8、立柱:材料為45#鍛鋼,經調質處理,表面鍍硬鉻,增加耐磨性能,硬度合格。

9、螺母材料為45#鍛鋼,與立柱上的螺紋相配,鎖緊機身。

10、限位裝置:位于主機機身右側,行程開關控制上下極限位置,調節上下限位開關即調節滑塊上下運動位置。


315噸汽車內飾成型液壓機


315噸汽車內飾成型液壓機


315噸汽車內飾成型液壓機


315噸汽車內飾成型液壓機操作方式和工藝動作:


1、315噸汽車內飾成型液壓機可實現定程和定壓兩種工作方式。

2、設調整、手動、半自動(雙手單次循環)三種操作方式。用轉換開關轉換,按鈕集中控制。

(1)調整:按下某一工作按鈕,即有相應動作,抬手即停,主要用于機器調整。此動作無快速。

(2)手動:按下某一工作按鈕,即相應完成一個動作。

(3)半自動(雙手單次循環):按壓雙手下行按鈕,壓機連續完成一個規定的單次循環過程。在雙手單次循環中,根據工作需要,液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。


315噸汽車內飾成型液壓機


315噸四柱液壓機模壓汽車內飾件的工藝過程分為上料、合模、成型、脫模和模具清理等。模壓成型工藝是將片材加熱,使之達到軟化溫度以上(如頂棚用的pU板要加熱到220-240攝氏度),然后迅速移送到成型模具上方,將片材與模具邊緣緊固,通過模具壓力使片材成型(成型時間大約90s),成型模具內有內循環冷卻水裝置,緊貼在模具外輪廓上,冷卻定型后產品經水切割切邊得到薄殼狀的敞口制品。成型的關鍵是在汽車內飾件液壓機壓力、加熱溫度和模壓時間。


南通液壓機廠家達沃重工設計生產的汽車內飾成型液壓機工作臺面大,速度快,產品受壓均勻,采用PLC自動控制,輔助以滑塊行程檢測的直線位移傳感器,壓力傳感器等,汽車內飾專用成型液壓機通過工業觸摸屏顯示,設置滑塊行程、速度、壓力以及綜合時間等參數。液壓控制采用先進的插裝閥集成系統,流量大,運行穩定,還具有壓力過載保護功能,滑塊上限位有安全插銷結構,工作臺前加裝充電保護裝置。保證操作、換模、維護時的人身安全。汽車內飾件生產線由加熱烘箱、成型壓機以及自動送料線組成,完成汽車內飾件的自動壓制成型。

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